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Aproximadamente 1,3 millones de personas mueren cada año en las carreteras de todo el mundo, y 50 millones resultan heridos,según las estimaciones presentadas el pasado 12 de abril por la Comisión Económica para Europa. Esto se traduce en 3.000 muertes diarias, incluyendo 500 niños. Además, es necesario tomar en consideración las pérdidas económicas que los accidentes causan a la sociedad, las cuales se calcula que ascienden a casi 2 mil millones de dólares.
En respuesta a esta realidad, el Secretario General las Naciones Unidas estableció un fondo a petición de los Estados Miembros, con el objetivo de avanzar en la mejora de la seguridad vial y activar los fondos necesarios para llevarlas a cabo. Leer más »
Conducir un automóvil implica una gran responsabilidad con los peatones, los demás conductores, las autoridades y la sociedad en general. Es importante procurar que el vehículo se encuentre en perfecto estado, y que al estar frente al volante se cumplan las normas y señales de tránsito. Leer más »
Veinte organizaciones de la sociedad civil han suscrito un comunicado expresando su «preocupación ante los vacíos existentes en el diseño y ejecución de políticas públicas en materia de seguridad vial». Este pronunciamiento esta respaldado por Acceso a la Justicia, Agenda Automotriz, A.C. Cultura para la Vida, A.C. El KM Inteligente, A.C. Llamado a la Conciencia Vial, Asociación Civil Paz Activa, ASOTRANSITO, AVEDEPE, CIESVIAL A.C., CONVITE A.C. Luis Francisco Cabezas, Educación Vial y Ciudad – EVYC – Gilberto Morillo, FUNPAZ A.C., FUNVIE, Humano Derecho, Monitor Social A.C., ORPANAC, Redes Ayuda, Sociedad Venezolana de Puericultura y Pediatría, Sotravial y Stop VIH.
Los doce argumentos que se presentan a este respecto son: Leer más »
La Asociación Venezolana de Prevención de Accidentes y Enfermedades (Avepae), afirma que 80% de las muertes por accidentes en motos ocurren entre los días viernes, sábados y domingos, cifra que se incrementa durante la época de vacaciones.
En el informe publicado por la asociación se revela que los hombres entre 20 y 35 años son los más propensos a sufrir este tipo de accidentes, y que la incidencia de estos hechos aumentan en la noche. Leer más »
El Observatorio de Seguridad Vial ofrece algunas recomendaciones:
- Actuar en el ámbito de la formación e información de los ciudadanos para introducir los valores de la seguridad vial en todos los espacios de la sociedad. Esto empezaría por integrar materias asociadas a la educación y seguridad vial en todos los niveles educativos: desde preescolar hasta la universidad.
- Reforzar la presencia de las autoridades en el sistema vial: evaluar la posibilidad de rehabilitar el cuerpo de vigilancia de tránsito terrestre para lograr un control más eficiente del sistema nacional de vías.
- Instruir a los usuarios de las vías acerca de los riesgos asociados a cada uno de los roles dentro del sistema vial, cuáles son los comportamientos que los hacen más o menos vulnerables cuando se desplazan por las vías.
- Promover el uso de estructuras necesarias para el correcto funcionamiento del sistema: reforzamiento de rayados peatonales, construcción de pasarelas, delimitación de paradas de transporte público, reparación/restitución de semáforos y señales, entre otros.
- Dar acceso a la sociedad civil y demás entes interesados a la información oficial relacionada con la seguridad vial y siniestros asociados con ella, entre ellos: anuarios de mortalidad y morbilidad publicados por el Ministerio del Poder Popular para la Salud, anuarios estadísticos sobre siniestros viales emanados por el Instituto Nacional de Tránsito Terrestre, entre otras informaciones que resultan relevantes y totalmente pertinentes, asociadas con la infraestructura vial y el estado de la misma: parque automotor, censo nacional de motorizados, censo nacional de vehículos, en- tre otros.
- Desarrollar políticas públicas y campañas basadas en datos oficiales y recientes de Venezuela.Son muchas las tareas que se pueden empezar a hacer para reducir los riesgos y afecciones causadas por los siniestros viales. Para empezar: tomar conciencia de la importancia que tiene la seguridad vial como una de las principales causas de muerte o discapacidad en jóvenes y niños. En segundo lugar, sería necesario empezar a realizar labores comunes entre todos los entes y organizaciones involucradas e interesadas, tanto públicos como privados, con el fin de sumar esfuerzos y contribuir de manera creciente en la búsqueda de soluciones plausibles a la alta siniestralidad vial en nuestro país.
Tomado del IV Informe sobre la situación de seguridad vial en Venezuela, Observando desde la sociedad civil 2015.
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Cuando emprendemos una aventura viajando en automóvil es importante tomar ciertas medidas para evitar que se transformen en vacaciones accidentadas. Para llegar al destino sano y salvo, y que el camino sea un disfrute junto a la familia y amigos, es necesario tomar en cuenta estas recomendaciones:
- Revisa el carro: coordina una revisión completa. Procura hacerlo con anticipación, de forma tal que puedas hacer las correcciones pertinentes antes de iniciar el viaje.
- Lee el manual de tu automóvil: siéntate a leer o releer el manual. Es fundamental que conozcas tu vehículo para que puedas detectar anomalías en su funcionamiento
- Revisa con detenimiento el funcionamiento de las luces, el limpiaparabrisas, las luces de cruce y los fluidos del vehículo.
- Verifica las condiciones del caucho de repuesto: recuerda tener a la mano también el gato, las llaves que necesitas y el seguro de los cauchos. Así como revisar el estado y el nivel de aire de los cauchos. Procura hacerle alineación y balanceo.
- Lleva tu caja de herramientas: junto a ella van los cables de la batería y cualquier otro instrumento que consideres necesario.
- Pon orden en la maleta: los bolsos y maletines deben acomodarse sin poner en peligro a los pasajeros del vehículo. Si llevas maletas o paquetes dentro del carro, se recomienda que estos vayan asegurados con el cinturón de seguridad.
- Confía en tu copiloto: Delégale la música, el GPS, los cargadores y cualquier otro dispositivo móvil que necesites durante el viaje. Evita distracciones.
- Evita el sobrepeso: procura no sobrecargar el carro con equipajes o pasajeros, esto afecta el rendimiento de tu vehículo.
- Ten a la mano los números de emergencia: lleva una lista con los teléfonos de emergencias de familiares, amigos y autoridades.
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La promoción de la calidad de vida y la salud, así como la prevención de lesiones por los accidentes viales, forman parte de los aspectos básicos que acuñan el concepto de los derechos humanos, de acuerdo a lo explicado por el Dr. Saúl Peña en el evento “Accidentes en la infancia”.
En su presentación destacó dos aspectos muy relevantes. En primer lugar, hizo hincapié en que:
- Los menores de cuatro años, generalmente, son atropellados por vehículos que retroceden en los estacionamientos.
- En la región de las Américas, los traumatismos causados por el tránsito son la segunda causa de muerte de personas de edades comprendidas entre los 15 y los 24 años.
- La velocidad del impacto marca la probabilidad de sobrevivencia del peatón tras ser atropellado. Por ejemplo, si el automovil va a 30 Km/h el individuo tiene una probabilidad de 65% de salir herido y 5% de fallecer, mientras que si el vehículo circula a 64 Km/h la probabilicad de muerte es de 85% y 15% de quedar herido.
- La Organización Mundial de la Salud calcula que las colisiones de tránsito y sus consecuencias implican un costo equivalente al 1& – 2% de PIB de un país. Cada año mueren unos 400.000 jóvenes menores de 25 años en las carreteras de todo el mundo: un promedio de 1.049 al día.
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Aproximadamente 1,3 millones de personas mueren cada año en las carreteras de todo el mundo, y 50 millones resultan heridos,según las estimaciones presentadas el pasado 12 de abril por la Comisión Económica para Europa. Esto se traduce en 3.000 muertes diarias, incluyendo 500 niños. Además, es necesario tomar en consideración las pérdidas económicas que los accidentes causan a la sociedad, las cuales se calcula que ascienden a casi 2 mil millones de dólares.
