Los accidentes viales: problema de salud pública

May 26, 2017   //   by Editor   //   Novedades  //  Comentarios desactivados en Los accidentes viales: problema de salud pública

La promoción de la calidad de vida y la salud, así como la prevención de lesiones por los accidentes viales, forman parte de los aspectos básicos que acuñan el concepto de los derechos humanos, de acuerdo a lo explicado por el Dr. Saúl Peña en el evento “Accidentes en la infancia”.

En su presentación destacó dos aspectos muy relevantes. En primer lugar, hizo hincapié en que:

  • Los menores de cuatro años, generalmente, son atropellados por vehículos que retroceden en los estacionamientos.
  • En la región de las Américas, los traumatismos causados por el tránsito son la segunda causa de muerte de personas de edades comprendidas entre los 15 y los 24 años.
  • La velocidad del impacto marca la probabilidad de sobrevivencia del peatón tras ser atropellado. Por ejemplo, si el automovil va a 30 Km/h el individuo tiene una probabilidad de 65% de salir herido y 5% de fallecer, mientras que si el vehículo circula a 64 Km/h la probabilicad de muerte es de 85% y 15% de quedar herido.
  • La Organización Mundial de la Salud calcula que las colisiones de tránsito y sus consecuencias implican un costo equivalente al 1& – 2% de PIB de un país. Cada año mueren unos 400.000 jóvenes menores de 25 años en las carreteras de todo el mundo: un promedio de 1.049 al día.

Por otra parte, dejó en claro los problemas actuales que se enfrentan en Venezuela, y que se relacionan con los accidentes viales y la salud pública:

  • Falta de una cultura vial
  • La ciudad insegura
  • Legislación vigente
  • Pluralismo institucional para registros de información
  • Emergencias de los hospitales
  • Falta de leyes en M. Prehospitalaria
  • Educación de la comunidad

Para mejorar el panorama de este problema de salud pública es necesario la educación y la conciencia vial, contar con una normativa legal que se haga cumplir, preparar mejor a los funcionarios, mantener constantemente las vías y el equipamiento de las unidades operativas. Detrás del volante debe existir una conducta de un buen ciudadano, finalizó el Dr. Peña.

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